順豐快遞一直以來已快為基準，小編今天要給大家說一說順豐快遞的王偉，一個神秘的富豪，是他改變了順豐下面我們來解讀順豐快遞。

　　大家都知道順豐是個民營快遞公司，最早發家在珠三角，靠在香港和廣東之間幫人夾帶包裹、商務信函合同等送快件起家。那時候，電商還沒有這么發達，所以，順豐的全名叫順豐速運，記住，而不是順豐快遞啊，如果你碰到順豐快遞，那一定是假的。

　　順豐所做的生意，其實是在瓜分中國郵政也就是EMS的蛋糕，所以，從一開始，國家有關部門，就不是很喜歡順豐這樣的民營公司。經常抽查一下，收個罰款之類，即使這樣，順豐還是越做越大，直到今天，順豐集團下的正式員工，據說已經超過了20萬。

　　順豐的快遞業務，也早已走出了珠三角，遍布全國主要的一二線城市。2013年，順豐引入了三家投資機構，按照外面的估值，這家民營快遞一哥，現在的估值應該超過300億了。

　　王衛個人，按福布斯中國富豪榜的算法，身家有257億，排名26位。

　　這樣想想，快遞員一個月掙一萬五，也不算多吧。

　　其實，一個月一萬五是一個含糊的說法，因為順豐的快遞員是績效提成工資，上不封頂，真正掙的多的，據說四五萬的都有。聽了是不是你都想去送快遞了。王衛的物流帝國，說到底就是這些快遞員拼了老命一個包裹一個包裹送出來的，那么，王衛究竟有什么法子，讓這些快遞員如此忘我的工作，而且，服務口碑還不錯呢?

　　他發明了兩個方法：

　　第一，就是承包。就是快遞員像當年的包產到戶一樣，每個快遞員在城市里有自己的片區，別人不會來搶你的，但是，如果你的片區業務量增長緩慢，一定時間內沒有起色，就換人。

　　第二，就是計件工資。快遞業有句行話叫收一派二，就是一個快遞員收一個快件的同時，應該派兩個快件。我們所說的送快遞，實際上更多是指派件。真正掙錢的也是在這個部分。在順豐，你送的越多，掙的越多。而且上不封頂。

　　換句話說，這樣一來，實際每個快遞員在順豐里都是給自己打工，每個人都是大公司里的個體戶，是不是聽起來有點像出租車司機的活法?其實還不一樣，出租車司機犯懶的時候可以不拉活，但是如果一個快遞員的片區來件了快遞員不動，只要一打投訴電話，這個快遞員就完了。而且在承包制下，每個快遞員都會非常積極的去拓展客戶，去服務好客戶，這個片區越肥，他自己掙的越多。所以，早年也有人攻擊王衛說，說這是搞傳銷。當然，這也是一陣歪風而已，客戶的眼睛是雪亮的。

　　所以我聽過一個真實的笑話。是有個客戶投訴快遞員，順豐客服問怎么了?客戶說，我叫了個快遞，說今天上午到，結果早上6點就敲門把我吵醒了，困死了。

　　其實這個笑話一點不好笑，對于這位快遞哥而言，您趕快把這個件收了，我還要去下一家呢?所以大家都覺得順豐的快遞時效有保證，服務好，不是沒原因。

　　這就是順豐快遞，它擁有自己獨到的眼觀與創新，走在了其他快遞公司的前面，所以它成功了。